AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS çelik levhalar aşınmaya dayanıklı

Spesifikasyon:

Orta kalınlıklı çelik levhaların tanımı:

Kalın çelik levha, 4 mm veya daha fazla kalınlığında çelik levhalar için genel bir terimdir.ve > 20 mm ile 60 mm kalınlığında çelik levha kalın levha olarak adlandırılır. 60mm'den fazla kalınlığı olan çelik levhaların özel bir ekstra ağır levha yuvarlama fabrikasında yuvarlanması gerekir, bu nedenle ekstra ağır bir levha olarak adlandırılır. Kalın bir çelik levhasının genişliği 0.6mm-3'tür..- Evet.

Kalın plakalar gemi yapımı çelik plakalarına, köprü çelik plakalarına, kazan çelik plakalarına, yüksek basınçlı gemi çelik plakalarına, kareli çelik plakalarına, otomobil çelik plakalarına,Zırhlı çelik plakalar, ve kompozit çelik levhaları kullanımlarına göre.

Orta ve ağır çelik levhaların sınıflandırmaları nelerdir?

Basit karbon çelik kaynar çelik levhası, sıradan karbon yapısal çeliklerin kaynar çeliklerinin sıcak vallasıyla üretilen bir çelik levhasıdır.

Kaynar çelik, eksik oksitlenmiş bir çelik türüdür ve erimiş çelik yüksek oksijen içeriğine sahiptir.Karbon ve oksijen reaksiyonu ile büyük miktarda gaz üretilir., bu da erimiş çeliklerin kaynama durumuna gelmesine neden olur.

Kaynar çelik düşük karbon içeriğine sahiptir ve ferrosilikon oksijensizleştirilmediğinden, çelikteki silikon içeriği genellikle% 0.07'den azdır.Kaynar çelik dış tabakası kaynar durumda kristalleştirilir, böylece yüzey katmanı temiz ve yoğun, iyi yüzey kalitesi ve iyi işleme performansı ile. kaynar çelik büyük konsantre küçülme boşlukları yoktur, daha az deoksidan kullanır,ve çelik maliyetini düşürür..

Kaynar çeliklerin çekirdeğinde birçok kirlilik, ciddi ayrımcılık, eşitsiz mekanik özellikler, çeliklerde yüksek gaz içeriği, düşük sertlik, yüksek soğuk kırılganlığı, yaşlanma hassasiyeti,ve zayıf kaynak performansıBu nedenle, kaynaklı yapısal parçaların ve çarpma yüküne maruz kalan ve düşük sıcaklıklarda çalışan diğer önemli yapısal parçaların üretimi için uygun değildir.

Ana kullanımı

Kaynar çelik levhaları çeşitli damgalama parçalarının, mimari ve mühendislik yapılarının ve bazı daha az önemli makine yapılarının ve parçalarının üretiminde yaygın olarak kullanılır.

2- Basit karbon çelik, çelik plaka.

Sıradan karbon öldürülmüş çelik levhası, sıradan karbon yapısal çelik öldürülmüş billet'in sıcak yuvarlanmasıyla üretilen bir çelik levhasıdır.

Öldürülmüş çelik tamamen deokside edilmiş çeliktir ve erimiş çelik ingot dökümünden önce ferromangan, ferrosilikon ve alüminyum ile tamamen deokside edilir.Erimiş çelik ingot kalıbında nispeten sakin ve kaynama durumu üretmez, bu yüzden öldürülmüş çelik olarak adlandırılır.

Öldürülmüş Çeliklerin Avantajları

Öldürülmüş çeliklerin avantajı kimyasal bileşiminin eşit olmasıdır, bu nedenle her parçanın mekanik özellikleri de aynıdır, kaynak performansı ve plastikliği iyidir,ve korozyon direnci güçlüdür.

Öldürülmüş çeliklerin dezavantajları

Bununla birlikte, yüzey kalitesi düşüktür, yoğun bir şekilde küçülme boşlukları vardır ve maliyet de yüksektir.

Ana kullanımı

Sıradan öldürülmüş çelik plakalar, esas olarak düşük sıcaklıklarda etkilenen bileşenler, kaynaklı yapılar ve daha yüksek dayanıklılık gerektiren diğer yapısal parçalar üretmek için kullanılır.

Düşük alaşımlı yapısal çelik plakaları düşük alaşımlı yapısal çelikten sıcakta yuvarlanır. Düşük alaşımlı çelik plakaları öldürülmüş çelik ve yarı öldürülmüş çelik plakalardır.Daha iyi performans, çok fazla çelik tasarrufu ve yapısal ağırlığı azaltır.

TO ana amaç

Düşük alaşımlı yapısal çelik levhalar makineler üretimi ve metal yapısal parçalarda giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır.

Ana kullanımı

Temel olarak binalar, köprüler, araçlar vb. gibi genel yapılar için kullanılır.

Hava koşullarına dayanıklı çelik, atmosferik korozyona dayanıklı çeliktir. Kaynaklı yapı için hava koşullarına dayanıklı çelik, çelik, krom, nikel, molibdenum, niobyum, titanyum,zirkonyum, ve vanadyum çelik katmanının yüzeyinde bir koruyucu katman oluşturmak için çelik katmanına eklenir.

Genellikle köprüler, binalar ve diğer yapılar için kullanılır.

6Yüksek hava dayanıklılığı yapısal çelik levha

Hava koşullarına dayanıklı çelik atmosferik korozyona dayanıklıdır. Çelik, fosfor, krom, nikel, molibden, niobium, titanyum,zirkonyumÇeliklerin hava dayanıklılığını artırmak için metal altyapının yüzeyinde koruyucu bir katman oluşturmak için.

Genellikle binalarda, araçlarda, kulelerde ve diğer yapısal parçalarda kullanılır.

Çerezli çelik levha, yüzeyinde elmas veya mercek şeklinde kaburgaları olan çelik levha. Özellikleri kendi kalınlığı ile ifade edilir (kabalığın kalınlığı sayılmaz).

Çerezli levha kayma önleyici etkiye sahiptir ve genellikle zemin, atölyede yürüyen merdiven, çalışma çerçeve pedalı, gemi güvertesinde ve otomobil alt levhası olarak kullanılır.

Köprü çelik levhası, özellikle demiryolu veya otoyol köprüleri inşa etmek için kullanılan çelik levhalardır.ve iyi bir yorgunluk direnci, düşük sıcaklıkta belirli sertlik ve atmosferik korozyon direnci.

Temel olarak, 46-160 mm aralığında olan demiryolu köprüleri ve otoyol köprüleri yapısal parçaları için kullanılır.

Gemi gövdesi yapısı için çelik levha deniz levhası olarak adlandırılır. Geminin sert çalışma ortamı nedeniyle, geminin gövdesi kimyasal korozyona maruz kalır.Deniz suyunun elektrokimyasal korozyonu, deniz organizmalarının ve mikroorganizmaların korozyona maruz kalması, gövde büyük rüzgar ve dalga şoklarına ve değişken yüklere maruz kalır ve geminin şekli işleme yöntemlerini karmaşıklaştırır.Bu yüzden..., gövde yapısında kullanılan çelik için sıkı gereksinimler vardır. Öncelikle, iyi dayanıklılık en kritik gereksinimdir. Ayrıca, yüksek dayanıklılık, iyi korozyon direnci,kaynak performansıKaliteyi korumak ve yeterli sertliği sağlamak için, kimyasal kompozisyonun Mn/C'sinin 2'den fazla olması gerekir.5, ve karbon eşdeğeri de kesinlikle gereklidir ve gemi denetim departmanı tarafından onaylanan bir çelik fabrikası tarafından üretilir.

Gövde için yapısal çelik, iki tipte ayrılır: genel kalınlık ve yüksek dayanıklılık çelikleri. Genel dayanıklılık çelikleri kaliteye göre dört sınıf A, B, C ve D'ye ayrılır.Yüksek dayanıklılıklı çelik ayrıca iki dayanıklılık seviyesine ve üç kalite seviyesine ayrılır.AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.

Okyanus, kıyı ve iç deniz taşımacılığı gemilerinin gövde, güverte vb. üretimi için çelik plakalar.

Kullanımlarına göre kazanlar iki kategoriye ayrılır: endüstriyel kazanlar ve santral kazanları.Ve onlar küçük kazanlardır.Kullanılan çelikler sıradan karbon yapılı çelik ve düşük alaşımlı yapılı çeliklerdir.Genel olarak, mükemmel kapsamlı özelliklere sahip alaşımlı çelik üretilmesi gerekmektedir.

Temel olarak sabit kazanlar, gövde kazanları ve diğer önemli kazan aksesuarları yapmak için kullanılır.

Üretilen konteynerlerin farklı basınçlara ve sertliklere dayanabilmeleri gerektiğinden, normal basınç genellikle 31.4MPa veya daha yüksektir.ve çalışma sıcaklığı genellikle -20°C ile 450°C arasında, ve bazen -20°C'den daha düşüktür.Konteyner için çelik plakanın iyi soğuk bükme ve kaynak özelliklerine sahip olması gerekir., iyi plastiklik ve sertlik ve yüksek sıcaklık kısa süreli dayanıklılık veya uzun süreli dayanıklılık performansı.Konteynerin daha yüksek basınca dayanabilmesi ve yapının ağırlığını azaltması için, yüksek kaliteli karbon çeliklerinin yanı sıra, konteyner için kullanılan çelik plaka için malzeme olarak düşük alaşımlı yapı çelikleri kullanılmaktadır.

Ana amaç

Basınç kapı çelik plaka, esas olarak petrol, kimyasal, gaz ayrımı, depolama ve taşıma konteynerleri veya diğer benzer ekipmanların üretimi için kullanılan özel bir plaktır.çeşitli kule gemileri gibi., ısı değiştiricileri, depolama tankları ve tankerler.

Kaynaklı gaz silindirleri için çelik plakalar yüksek kaliteli karbon yapı çelik ve düşük alaşımlı yapı çelikten yapılır.Kimyasal bileşimin ve mekanik özelliklerin kontrolü de sıkıKaynaklı gaz silindir çelik sınıfının ardından "HP" (kaynak silindir için Hanyu Pinyin kısaltması) ayrıştırılır.

Kaynaklı gaz silindirleri için çelik plakalar, esas olarak petrol gaz silindirleri gibi düşük hava basıncı olan gaz silindirleri üretmek için kullanılır.

Asit ve ısıya dayanıklı paslanmaz çelik miktarını tasarruf etmek için, bazı kaplar ve yapısal parçalar kompozit çelik levhalardan yapılır.Kompozit çelik plaka, sıradan karbon yapısal çelik ile bir bimetal plaka, yüksek kaliteli karbonlu yapısal çelik ve düşük alaşımlı çelik matris olarak (baz tabakası) ve yüzeyinde,Asit dayanıklı ve ısı dayanıklı paslanmaz çelik yüzey katmanı olarak kullanılabilir (kaplama katmanı).

Temel olarak asit ve alkaliye, atmosfere ve koroziv ortamlara dirençli yapısal parçalar ve kaplar üretmek için kullanılır.

Otomobil çelik plakaları, esas olarak otomobil kirişleri (uzun ve çapraz kirişler) ve çerçeveler gibi yapısal parçaların üretimi için kullanılır.

Araba çerçevesi sadece büyük bir statik yüke dayanmakla kalmamalı, aynı zamanda belirli bir miktar şok ve titreşimlere dayanmalıdır.Çelik plaka belirli bir dayanıklılığa ve yorgunluk direncine sahip olmalıdır, ve soğuk damgalama işleme gereksinimlerini karşılamak için iyi damgalama performansına ve soğuk bükme performansına sahip olması gerekir.

Genellikle otomobil kirişleri ve çerçeveleri gibi yapısal parçaların üretiminde kullanılır.

Çalıştıran duvarlar için sıcak yuvarlanmış üç katmanlı çelik levha, makine çekilmiş veya hayvan çekilmiş tarzı çalışmalar için çalıştıran duvarlar üretmek için kullanılır.yumuşak bir yüzey ve yeterli sertlikSert dış katmanın malzemesi 65 çelik veya 70-85 çelik, yumuşak orta katmanın malzemesi ise Q235 veya B2 çeliktir.